- 加強型標準三聯龍門堆垛機,全套縱橫滾輪,位移間隙均勻,無震動。
- 自由的提升,即使在受限的工作空間(例如集裝箱內)
- 配備電子助力轉向,原裝控制器,美國蓋茨高壓油管,外置防爆閥結構
- 升降由多路手動閥流量控制。升降油缸設計有特殊的緩沖結構,使后油缸到中油缸的過渡順暢,避免門架晃動,確保貨物升降安全。
- 龍門腿采用實心方鋼,使龍門結構堅固可靠,抗沖擊不變形。
- 裝配式可調角度龍門機構裝有助力油缸,加載時增加驅動輪對地面的作用,卸載后自動減小驅動輪受力,從而減少驅動輪表面的磨損。
型號 |
CDDYG-Ⅱ 1530/1535 CDDYG-Ⅱ 1545 |
|||
基本? |
額定負載 |
Q(公斤) |
1500 |
1500 |
載荷中心距 |
C(毫米) |
600 |
600 |
|
吊裝方式 |
電動 |
電動 |
||
操作方法 |
站駕 |
站駕 |
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車輪 |
材料 |
聚氨酯 |
聚氨酯 |
|
軸距 |
毫米 |
1380 |
1380 |
|
驅動/轉向/負重輪 數量 |
1× 2/4 |
1× 2/4 |
||
承重輪尺寸 |
毫米 |
Φ80×70 |
Φ80×70 |
|
驅動輪尺寸 |
毫米 |
Φ230×75 |
Φ230×75 |
|
平衡輪尺寸 |
毫米 |
Φ125×60 |
Φ125×60 |
|
前懸 |
毫米 |
670 |
670 |
|
前后輪間距 |
縱向(毫米) |
1380 |
1380 |
|
前輪間距 |
b11(毫米) |
515 |
515 |
|
后輪間距 |
b10(毫米) |
645 |
645 |
|
自由升降高度 |
毫米 |
- |
1600 |
|
貨叉離地最小高度 |
h13(毫米) |
90 |
90 |
|
起升后最大貨叉高度 |
h2(毫米) |
3000/3500 |
4500 |
|
尺寸 |
貨叉外側寬度 |
毫米 |
685 |
685 |
貨叉內側寬度 |
毫米 |
345 |
345 |
|
單邊貨叉尺??寸 |
l/e/s(毫米) |
1150×170×60 |
1150×170×60 |
|
護頂架高度 |
h(毫米) |
- |
2050 |
|
整車長度(踏板收起) |
L1(毫米) |
2110 |
2110 |
|
整車寬度 |
b1(毫米) |
880 |
880 |
|
整車高度 |
h(毫米) |
2050/2300 |
2050 |
|
貨叉升至最大高度時的整車高度 |
h14(毫米) |
3500/4000 |
5050 |
|
最小轉彎半徑 |
瓦(毫米) |
1635 |
1635 |
|
過道寬度,托盤1000*1200 |
毫米 |
2350 |
2350 |
|
過道寬度,托盤800*1200 |
毫米 |
2400 |
2400 |
|
前后軸荷(滿載/空載) |
公斤 |
420/900,1020/1800 |
420/900,1020/1800 |
|
前、后橋負載(滿載/空載) |
公里/小時 |
5/6 |
5/6 |
|
性能 |
最大起升速度(滿載/空載) |
毫米/秒 |
90-110/135-165 |
90-110/135-165 |
最大起升速度(滿載/空載)) |
毫米/秒 |
300/130 |
300/130 |
|
電子轉向系統 |
選配 |
選配 |
||
爬坡速度(滿載/空載) |
% |
6/8 |
6/8 |
|
駕駛模式 |
交流驅動 |
交流驅動 |
||
轉向馬達 |
千瓦 |
0.2 |
0.2 |
|
電氣 |
驅動馬達 |
千瓦 |
1.5 |
1.5 |
升降電機 |
千瓦 |
3 |
3 |
|
充電器類型 |
電壓/毫安 |
24/280 |
24/280 |
|
電氣 |
24V30A |
24V30A |
||
重量 |
電池重量 |
公斤 |
250 |
25 |
自重 |
公斤 |
1120/1250 |
1360 |
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